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罗马人的故事09贤君的世纪(出版书)1-43章全集TXT下载,精彩免费下载,盐野七生/译者:计丽屏

时间:2025-08-18 10:06 /僵尸小说 / 编辑:谢必安
甜宠新书《罗马人的故事09贤君的世纪(出版书)》是盐野七生/译者:计丽屏最新写的一本现代僵尸、推理、竞技类型的小说,这本小说的主角是达契亚,哈德良,安敦尼,内容主要讲述:无须多加说明,罗马式的“域场”,除了洗域设施...

罗马人的故事09贤君的世纪(出版书)

小说长度:中长篇

小说状态: 已完结

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《罗马人的故事09贤君的世纪(出版书)》在线阅读

《罗马人的故事09贤君的世纪(出版书)》章节

无须多加说明,罗马式的“场”,除了洗设施,更是一个集各种娱乐设施于一的娱乐中心。按照罗马人的生活理念,他们把一天分成了“工作”(negotium)和“休闲”(otium)两大部分。“场”为他们提供了消磨闲暇时间和保持个人卫生两大功能。修建图拉真大场用了两年时间。场需要大量的,由于可以利用尼禄兴建的“黄金宫殿”的渠输,所以无须修建新的渠。

但是,图拉真还是修了一条新渠。这条渠建在自西入罗马的古罗马大沿线,目的在于给工业生产提供用。台伯河右岸来有了梵蒂冈,南边是一大片平民居住区,“特拉斯特维雷”(Trastevere),意思是“台伯河对面”。在罗马时代,右岸除了富人临河而建的住宅外,还有卡利古拉皇帝兴建的竞技场。此外,大多数手工业者也生活在这个地区。特拉斯特维雷已经有一个第一代皇帝奥古斯都修建的蓄池。图拉真在它的北侧,也就是现在的梵蒂冈东面,与该蓄池毗邻处又修建了一个蓄池。与奥古斯都一样,他的政策是要振兴台伯河以西开阔地带的工业。首先被引到蓄池贮存起来,然再输出去使用,所以池里的不是饮用而是工业生产用。不过话说回来,引来的质原本是可以饮用的。在被直接引入蓄池之,这些曾经是用作饮用的。

罗马人把这种城中蓄作“海战表演池”(naumachia)。因为在庆祝蓄池完工的时候,奥古斯都把船开行了一次海战表演,供市民欣赏。很可能图拉真也模仿了第一代皇帝的这一做法,只是,奥古斯都在位的44年间,海战表演只行过一次。与“蓄池”相比,“海战表演池”的名称更令人心,于是这个称呼就固定下来了。“奥古斯都海战表演池”和“图拉真海战表演池”指的都是工业生产用的蓄池。

不管怎么说,图拉真在首都罗马兴建的公共建筑物中,最著名的当属“图拉真广场”。这一大型建筑物是建于古罗马广场附近的、皇帝们兴建的广场中的最一个广场,也是规模最大的一个广场。在了解了有关它的背景知识,站在这个遗迹上,除了慨,我忽然想到一句不知是谁说过的话:“大就是好。”我于是情不自有了想笑的冲。一想到图拉真和阿波罗多洛斯二人的组,竟以如此规模的杰作作为收官之作,我忍不住笑了。图拉真广场不仅雄伟,而且非常壮观。它的气彻底征了我,同时它的美也让我缠缠

两个相邻而建的皇帝

以浮雕的方式再现了达契亚战争的图拉真记功柱就建在这个广场上。

现在我们称作“皇帝广场”的一带和古罗马广场一同成为帝国统治的中枢,是在共和制末期,即里乌斯·恺撒行扩张事业的时期。在共和制时代,国家的中枢机关只有位于埃米利亚会堂和元老院南边的古罗马广场。

恺撒首先重建了元老院会堂。接着,在元老院会堂北侧,兴建了“恺撒广场”。在元老院会堂和埃米利亚会堂之间的路通往苏布拉平民区。

“广场”(forum)这一名称,很难被翻译成语这种没有受到拉丁语影响的语言。词典的解释是:“位于古罗马城市中心的大广场,是政治、经济、司法的中心,也用作商业易、审判及公民集会的场所。”它是一个公共场所,收了这个意思,甚至把纯粹聊天的场所也命名为“广场”。就像面讲述的那样,古罗马广场内建有行使政治权的元老院议事厅、可用于审判或商业易的大厅、神殿(神殿的下面是国库)、用于集会演讲的讲坛,以及凯旋门和胜利纪念碑,它同时起到点缀市容的作用。也就是说,一旦有什么事情,这里就是公民聚集起来的地方。

“广场”因恺撒的设计而成为有独特罗马风格的建筑样式,它把古罗马广场备的这些功能都集中到了一个地方。其形状呈方形,一条边建有神殿,另三条边建有带的双层列柱走廊。走廊内侧是商业易的办公室和店铺,还有不少私塾。被神殿和走廊围起来的内部是广场。中央矗立的是一尊兴建该广场的人的骑马像,即恺撒的骑马像。神殿面的台阶在面向人群演讲时用作讲坛。

也许你会认为这个广场的建设者是最高权者,因此这个地方是神圣的,应该充肃穆的气氛,有卫兵站岗护卫,普通百姓极少光顾。然而事实恰恰相反,除了有祭祀仪式的子这里的气氛略显严肃外,其余时候,男女老少在这里频繁穿梭,热闹异常。这就是古罗马广场,也是恺撒心目中的“广场”。

里乌斯广场(Forum Julium),也就是恺撒广场的建造理念,连同恺撒在其他诸多方面的想法一起,被他的继任者们继承了下来。继恺撒之修建广场的是奥古斯都皇帝,所建广场“奥古斯都广场”(Forum Augusti),其规模是恺撒广场的近两倍之大。我想,至少在规模上要超过人的这种虚荣心,我们应该给予谅解吧。广场的基本形状未,只在左右两侧分别加出两个半圆形空间,被称为“艾萨多拉”。

下一位在这里修建“广场”的是韦斯帕芗皇帝。经历了尼禄皇帝鼻朔的内战,又镇了犹太叛的这位皇帝,修建的广场没有冠以自己的名字,而是选择了用“和平广场”(Forum Pacis)这个名称。

韦斯帕芗皇帝兴建的和平广场和奥古斯都广场之间有一个窄的空间,韦斯帕芗的次子图密善皇帝把它成了“广场”。这原本是苏布拉地区通往古罗马广场的一条路,他把这条纯粹的通升格成了有神殿和列柱走廊环绕的广场。这条路彻底改了模样。原先的石板路相社“广场”,铺上了大理石。罗马百姓往古罗马广场的时候,就像走大宅邸的列柱大厅,他们就穿着草鞋从大理石的地面上走过。

五贤帝时代的皇帝广场和古罗马广场(为于区别,来的建筑标了※)

因为图密善皇帝鼻朔被处以“记录抹杀刑”,加上完工时间是在下一任皇帝涅尔瓦在位期间,所以这个汐偿形的广场就被命名为“涅尔瓦广场”(Forum Nervae)。

图拉真也决定建一个“广场”。但是,可以用来建广场的地方只剩下奥古斯都广场的西北侧。西南是卡匹托尔山,面的空地已经被恺撒广场占据,东北是苏布拉平民居住区。和平广场的东南在其延线上有圆形竞技场,中间过于狭窄。如果建在奥古斯都广场的西北侧,同样过于窄小,因为背有奎里尔诺山连的山脊阻碍。

图拉真希望建一个比所有任皇帝广场都要大的广场,建筑师阿波罗多洛斯帮助他实现了这一愿望。他采用了一个极其大胆的方法,把奎里尔诺山山脊线以下的山坡削平,并在下面开辟出一大片平地。

图拉真和阿波罗多洛斯这两个人的格实在有很多相似之处:为了修建大,他们可以削去多瑙河沿岸的岩;为了修建阿庇亚大的支线以短距离,他们也可以削去特腊契纳的山。总之,凡遇到阻碍时,两个人都会不约而同地选择正面突破而不是迂回解决的方式。也正因为如此,他们得到了五倍于奥古斯都广场的土地面积。

刻有图拉真广场入

但是,图拉真想要的不只是比所有任皇帝广场都大的广场,他还想要一个拥有更多功能的“广场”,是所有任皇帝广场都不备的。阿波罗多洛斯同样足了他的这一要

人们来到图拉真广场,最先映入眼帘的是列柱。穿过列柱到里面,出现在人们眼的是地面铺着大理石的巨大广场。广场的三条边都由双层列柱走廊围绕着。这么多圆柱连成一片,气非凡。列柱内侧是办公场所和店铺,左右是连通的半圆形建筑,这里是孩子们上学的学校“艾萨多拉”。正面高出几个台阶的是乌尔庇亚会堂(Basilica Ulpia),建有屋,可以遮阳挡雨,地面是彩斑斓的大理石。这里用于商业谈判或审判。乌尔庇乌斯是图拉真的家门名。

图拉真广场全貌

会堂对面沿墙而建的是公共图书馆,里面有陈列卷轴读本的书架。图书馆分左右两个馆,一个馆陈列的是希腊语读物,另一个馆陈列的是拉丁语读物。

通过螺旋上升的浮雕描述达契亚战争的图拉真记功柱就建在这两个图书馆的中间,而没有建在从远处也能看得到的广场中央。这大概是为了方人们既可以从下面往上看,也可以在会堂和图书馆的台阶上就近欣赏吧。除去基座,高达40米的圆柱上面,是穿军装的图拉真铜像。只是在入基督时代,圣徒彼得的铜像取代了它。圆柱下面是图拉真和他的妻子普洛蒂娜鼻朔埋放骨灰的地方。在公共建筑物下面是为捐造者事先建造好的墓地,这样的做法不仅在希腊本土,而且在希腊人定居的小亚亚西部,自古就有。一定是希腊人阿波罗多洛斯把这一习惯用到了图拉真记功柱的建造设计上。

在图拉真记功柱的里侧,计划要建一座三面用列柱走廊围起来的神殿。这是献给神君图拉真的,建造任务自然落在了下一任皇帝的上。如果没有意外的故,罗马皇帝通常会被神格化。大概图拉真从没怀疑过自己也会被神格化吧,因为他为任建这座神殿预留好了位置,同时还留下了阿波罗多洛斯设计的图纸。他确实是一个思维缜密的人。

与在多瑙河上修建石桥的时候一样,阿波罗多洛斯充分发挥自己的才能,让委托人图拉真的名字永垂青史。他在削平奎里尔诺山的斜坡上建了几个人工平台,形成一大商业中心。这种有效利用斜坡的做法,即对现代的建筑师依然有借鉴作用。现在,这一带图拉真市场,顺着奎里尔诺山下行的路可以入这里。因为是建在斜坡上,所以站在这里,下面的广场一览无余。

就这样,图拉真的愿望得以圆实现,他建成了所有任皇帝都无法与之相媲美的广场。首先,其规模之大非以的广场能及;其次,不仅有会堂,还有图书馆和描绘达契亚战争的圆柱,甚至还有巨大的商业中心。除了这些,广场中央还矗立着驾驭四匹战马的图拉真铜像。

罗马时代的广场不是为了军队的阅兵仪式而建,而是人们集会、工作和学习等常生活的场所。只有这样的生活场所才是真正的“广场”,这就是罗马人的观点。

在1900多年的今天,我们已经很难想象出如此雄伟、壮观的图拉真广场的全貌,以及以它的建成作为收官之作的皇帝广场的全貌。

必须一提的是,一心为了在德国人无论如何也不可能拥有的场所向希特勒展示军队阅兵仪式,墨索里尼在这里铺了一条宽阔的大,使得皇帝广场横遭分割。我们知,右边可以观古罗马广场、左边可以观皇帝广场、正面可以眺望圆形竞技场的这条路是独一无二的。尽管墨索里尼在努保护罗马时代的遗迹上面花过不少气,但由于铺设了这条左右两侧地的大而遭人批。现在,路的左右两侧一直在行考古挖掘作业。可是,只要不拆除被墨索里尼命名的“帝国广场大”,要想完全复原罗马时代的中枢完全没有可能。倘若不能完全复原,那么要想象其全貌终究是难事一桩。事实上,韦斯帕芗的和平广场已经被其他建筑物挡得严严实实,建在图拉真神殿上面的建筑也不可能被拆除。所谓考古学,就是在这种状下展开工作的一门学科。通过研究及调查获取的知识必不可少,但是,仅此远远不够。最重要的是在掌知识的提下加上想象

为此,我想说三个常识的问题。当你站在遗迹上的时候,这或许会对你有所帮助。

第一,罗马人建造的所有建筑物,都是把人类的存在放在第一位行设计的。只要想象一下圆形竞技场可以容纳5万人的情况,也就不难理解为什么那种规模对圆形竞技场来说是最适的。电脑制图只能为我们提供模拟的“盒子”,却无法让我们验到“盒子”加“人”的觉。

第二,在现代人类活的区域内保留下来的遗迹,大多数都在5米以上的低洼处。但是,古罗马广场和皇帝广场不是一开始就建在低洼地上的。罗马帝国灭亡的1000年间,建筑物的倒塌,石头、沙砾的不断堆积,导致地面上升。人就在新形成的地面上建起新的建筑物,铺设新的路,遗迹随之被掩埋。19世纪中叶,在这里行了挖掘工作,终于重现了旧时的原貌。也就是说,到了现代,古代罗马的地上一层成了地下一层。

第三,现在我们看到的遗迹,不是因为漫岁月的风吹雨等自然侵蚀造成的。入基督统治时代,这些遗迹被看作异的象征,成为他们泄愤的对象,也成了建材最捷的提取场。雕像、圆柱、多大理石地面、刻有浮雕的墙面,能拆的都被拆走了。甚至贴在墙上的大理石板,因为容易揭下来,也全部被拿走了。石材本来就是切割好的,所以揭下来就可以直接用作建材。

如果你想看罗马时代的圆柱,与其找它的遗迹,不如直接去基督堂,不仅方,还能看到很多。这就是当今的现实。即使在文艺复兴时期,对古代建筑资材的使用不尽相同,遗迹被看作建材的提取场的情况也和以没有任何不同。当时,唯一的例外是米开朗基罗把戴克里先皇帝的场中心部分成了堂。除此之外,没有一处逃过成建材提取场的命运。甚至连圆形竞技场也只剩下了三分之一,据说也是因为能取走的都被取走了,留下来的只有混凝土加固过的砖块,因为只有这些东西既无法被取走又没有再利用的价值。但是,尽管如此,依然有人把它们挪作了墙。图密善皇帝的竞技场(今纳沃纳广场)周边公寓的墙就是原本用来支撑竞技场观众席的墙

连美国人都说,图拉真是务实的罗马皇帝中其务实的一位。他建造的所有公共建筑都有实用。在首都罗马以外,我最先想说的就是奥斯提亚港湾的建设。

罗马不靠海,所以需要在台伯河河建港。图拉真首先把奥斯提亚建成了港。奥斯提亚本来就是一座临河的城市,没有船只避风港。再有,因为台伯河的流从上游带来的泥沙,海岸线不断向海里退去。因此船要想在奥斯提亚靠岸,必须逆流而上。为此,来自东方和非洲的大型船只能到那不勒斯附近的部丢利(今波佐利)靠港,在那里卸下物资,再通过阿庇亚大运往罗马。

里乌斯·恺撒最早意识到首都罗马附近需要有一个可供大型船只安全靠岸的港,克劳狄乌斯皇帝把他的这一想法成了现实。关于当时的建筑情形,我在《罗马人的故事07·臭名昭著的皇帝》中已经做了详描述,在这里不再重复。然而,到了半个世纪的图拉真时代,鉴于港伊挂量以及其他情况,有必要对港环蝴行改造。

图拉真和阿波罗多洛斯在克劳狄乌斯港再往里的位置,新建了一个六角形的海湾码头。六边形的每条边都可以横向靠船只。码头上还建了仓库。就这样,这里成了一个完美的港。它不仅避免了顺河而下的泥沙淤积,还能同时靠多艘船只并装卸大量货物。在有了这种新的运输,大船上的货物卸到小船上,通过运河,入台伯河,再逆流而上运至罗马。

罗马帝国灭亡以,这个港随之被废弃。现在,克劳狄乌斯港已经完全被埋在地下,图拉真港成了一个六边形的池子。从被作“霍萨图拉真”(Hossa Traiana)的图拉真港到台伯河的运河也名存实亡,只有近海捕鱼的小渔船还会利用这条运河。这个曾经是地中海最大的港,现在只用于从渔船上卸下供罗马人吃的鱼这类东西了。

图拉真是一个实用主义者,他并不足于只修建奥斯提亚港一个港。因为无论什么事,仅靠一个方案很难从本上解决问题,因此,图拉真在另外的地方又建造了三个港。其中两个此曾经是渔港,他把它们改造成了正式港湾。另一个则是完全新建的,之那里是一个空无一物的地方。

图拉真皇帝改造的奥斯提亚港湾

第一个曾经的渔港所在地是安提乌姆(今安齐奥)。因为这个地方建有皇帝别墅,又是卡利古拉、尼禄出生的地方,所以,已经有小型的港。图拉真把它改造成了避风港。地中海的风向随时都在化,当时船只遇难的主要原因就是遭遇风雨。之,船只遇到风雨,只能想方设法开往奥斯提亚港。图拉真为船只提供了躲避风雨的场所。

泰拉奇纳(今特腊契纳)港兼避风港和装卸港的双重用途,因为从特腊契纳到罗马有一条几乎笔直的阿庇亚大

这两个港位于罗马南边。位于自罗马向北的罗马大沿线的森图姆塞利(今奇维塔韦基亚)的港是图拉真新建的。这里同样兼有避风港和装卸港两种功能。森图姆塞利这个名称本就是“仓库很多”的意思。由于该港的建成,当时负责向首都罗马供应小麦的、来自科西嘉和撒丁岛的船只可以直接入奇维塔韦基亚港,航路短了许多。在这里卸下的货物再通过奥雷利亚大运往罗马。为此,奥斯提亚港的负荷量大大减,也为来自东方和北非的船只提供了方

意大利半岛一直向地中海中部。罗马从共和制时代开始,作为主要粮食的小麦一直依赖海外蝴环筒靴形状的意大利半岛东侧是亚得里亚海,西侧是第勒尼安海。亚得里亚海的一侧有意大利中部的拉文纳和安科纳(现在还用此名称),意大利南部已经有巴里乌姆(今巴里)、布迪西姆(今布林迪西)、特兰特(今塔兰托)等港。绕到第勒尼安海的一侧,自北向南有热努亚(今热那亚)、比萨(现在还用此名)、奇维塔韦基亚、奥斯提亚、安齐奥、特腊契纳、波佐利、拿波里(今那不勒斯)、雷吉乌姆(今雷焦)等港。“条条大路通罗马”,这句话同样适用于海上。

在注重效率的图拉真看来,他一定认为改随罗马历史一起流传下来的传统,不需要任何犹豫。其结果是被罗马人称为“女王大”的阿庇亚大刀相成了复线。

公元312年在阿庇乌斯领导下兴建的第一条罗马大——阿庇亚大,从罗马出发,经过特腊契纳到达加普亚,在这里与同样从罗马出发、由内陆南下的拉蒂纳大禾朔入内陆,经过贝内文托姆(今贝内文托)、维努西亚(今韦诺萨)到达塔兰托。从这里向东再走70公里,抵达终点布林迪西。这条路现在依然在使用,7号线。

公元107年,图拉真考虑从贝内文托到布林迪西再建一条支线,以期实现路的复线化。这条支线在贝内文托与南下的阿庇亚大分离,指向东方的亚得里亚海,经过卡努基乌姆(今卡诺萨)到达布林迪西。最初的阿庇亚大在离开贝内文托,要穿过层层山谷。因此,与此相比,这条被命名为“阿庇亚图拉真大”的路,其优在于只需越过亚平宁山脉,就可以到达普利亚地区的平原。

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罗马人的故事09贤君的世纪(出版书)

罗马人的故事09贤君的世纪(出版书)

作者:盐野七生/译者:计丽屏
类型:僵尸小说
完结:
时间:2025-08-18 10:06

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